山东高速济南绕城高速公路二环线西环段项目由山东高速集团投资建设，共设3座隧道工程，分别为马山隧道、青龙山隧道、西山寨隧道。其中，马山隧道位于济南市长清区马山镇，双向6车道，左线全长1275米，右线全长1267米，于今年6月13日实现双线贯通；青龙山隧道位于济南市长清区五峰山街道，双向6车道，左洞长1206米，右洞长1204米，最大埋深约170米，于今年5月24日实现双线贯通，是项目全线首条双线贯通的长隧道；西山寨隧道位于长清区万德镇，双向6车道，左线长1883米、右线长1879米，于今年8月16日实现双线贯通。

该项目为山东省高速公路网“横二支线—济南绕城二环线”的重要组成部分，同时兼有京台高速公路济南西绕城并行线功能，其建设对完善山东省高速公路网布局、强化济南作为省会城市群经济圈和新旧动能转换综合试验区核心城市的辐射带动作用、分离京台高速交通流，改善交通出行条件和投资环境，发挥路网整体效益，带动沿线区域经济社会快速发展等方面具有重要意义。

8月16日，山东高速济南绕城高速公路二环线西环段项目（简称山东高速济南大西环项目）建设现场传来一阵欢呼声，重要控制性工程之一西山寨隧道实现双线贯通，至此全线3个隧道全部贯通，为项目建成通车打下了坚实基础。

山东高速济南大西环项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“横二支线”的重要组成部分，由山东高速集团投资建设，是山东省重大建设项目，被交通运输部确定为首批平安百年品质工程创建示范项目和全国重大工程宣传示范项目试点。项目全长约103.9公里，批复概算209.75亿元，工期42个月。按双向6车道高速公路标准设计，路基宽度34.5米，时速120公里。

在隧道施工过程中，山东高速济南大西环项目不仅加大了设备投入，更采用专业化、智能化、信息化等多种方式，为隧道品质保驾护航。同时，山东高速济南大西环项目公司应用了BIM协同管理系统，开展了基于物联网、BIM、移动互联网等新一代信息技术的智慧工地平台建设，搭建了“信息系统”“BIM平台”“综合看板”三大板块。由山东颢博对项目视频监控、环境监测、安全教育培训、劳务实名制、无人机航飞视频管控、智能物料验收等多个模块进行系统集成，实现了一平台多模块的综合可视化管控。